4848 প্রাকৃতিক রাবার এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন স্প্রিং/ 2B9-201 এয়ার রাইড সাসপেনশন সিস্টেম খুচরা যন্ত্রাংশ ডবল কনভোলুটেড

4848 প্রাকৃতিক রাবার এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন স্প্রিং/ 2B9-201 এয়ার রাইড সাসপেনশন সিস্টেম খুচরা যন্ত্রাংশ ডাবল কনভোলুটেড

OEM নম্বর

পণ্য অঙ্কন

বর্ণনা

আপনি যখন এয়ার সাসপেনশন সম্পর্কে কথা বলা শুরু করেন, তখন মৌলিক ধারণাটি বোঝা এতটা কঠিন নয়।নাম অনুসারে, ধাতব কয়েল বা পাতার স্প্রিংসের পরিবর্তে, একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এয়ার স্প্রিংস ব্যবহার করে।এবং যেহেতু বাতাসকে একরকম ধারণ করা দরকার, তাই বাতাসের স্প্রিংগুলি স্প্রিংসের চেয়ে রাবার বেলুনের মতো দেখায়।

কিন্তু এর বাইরে, উদ্দেশ্য কী?এটা কিভাবে কাজ করে?এয়ার সাসপেনশনের কি কি সুবিধা আছে?এবং কেন আপনি তাদের পিকআপ ট্রাক থেকে বিলাসবহুল গাড়ি এবং উচ্চ পরিবর্তিত নিম্ন রাইডার পর্যন্ত সবকিছুতে ব্যবহার করতে দেখেন?

আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং-এর বন্ধুরা এই সমস্ত কিছুতে প্রবেশ করে, বিভিন্ন ধরণের এয়ার স্প্রিংস, বিভিন্ন ধরণের এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এবং গাড়িতে ব্যবহারের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ব্যাখ্যা করে।আপনার যদি কখনও এয়ার সাসপেনশন সম্পর্কে একটি প্রশ্ন থাকে, তবে তিনি এখানে উত্তর দেন।

এয়ার ব্যাগ বা এয়ার স্ট্রট ফেইলিউর সাধারণত ভিজা মরিচা, বার্ধক্যজনিত কারণে বা বাতাসের সিস্টেমের মধ্যে আর্দ্রতা যা ভিতর থেকে ক্ষতি করে।এয়ার রাইড সাসপেনশন অংশগুলি ব্যর্থ হতে পারে কারণ রাবার শুকিয়ে যায়।রাস্তা থেকে এয়ার ব্যাগে পাংচার হতে পারে।কাস্টম অ্যাপ্লিকেশনের সাথে, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের কারণে এয়ার ব্যাগগুলি গাড়ির ফ্রেম বা আশেপাশের অন্যান্য অংশের সাথে ঘষতে পারে, এটি ক্ষতি করতে পারে।একটি এয়ার স্প্রিং এর অত্যধিক এক্সটেনশন যা অন্যান্য সাসপেনশন উপাদান, যেমন একটি শক শোষক দ্বারা পর্যাপ্তভাবে সীমাবদ্ধ নয়, এছাড়াও নমনীয় স্তরগুলি ছিঁড়ে যাওয়ার মাধ্যমে একটি বায়ু বসন্তের অকাল ব্যর্থতা হতে পারে।একটি এয়ার স্প্রিং এর ব্যর্থতার ফলে গাড়ির সম্পূর্ণ স্থিরতাও হতে পারে, কারণ গাড়িটি মাটিতে ঘষে যাবে বা নড়াচড়া করার জন্য খুব বেশি হবে।যাইহোক, বেশিরভাগ আধুনিক স্বয়ংচালিত সিস্টেম এই সমস্যাগুলির অনেকগুলি কাটিয়ে উঠেছে।

এয়ার স্প্রিংসগুলিকে একটি মসৃণ রাইড দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, অফ-রোড ক্লিয়ারেন্সের জন্য গাড়ির বডি বাড়াতে এবং উচ্চ গতির রাস্তা চালানোর জন্য এটিকে কম করার অতিরিক্ত ক্ষমতা সহ।যান্ত্রিক স্প্রিংস, যার জন্য বিচ্যুতি লোডের সমানুপাতিক, এটি করতে পারে না;সঙ্গে ECAS উচ্চতা মূলত লোড থেকে স্বাধীন।ECAS-এর ডেভেলপাররাও লোডসেফ ডিজাইন করেছেন, একটি এয়ার স্প্রিংস লাগানো এলসিভি ধরনের গাড়ির লোড এবং লোডের পরিবর্তন নিশ্চিত করার জন্য একটি সম্পর্কিত সিস্টেম।