দ্বিগুণ শক্তি প্রযুক্তি কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং 2B 200-19 কন্টিটেক

এয়ার স্প্রিংস দ্বিগুণ শক্তি প্রযুক্তি কনভোলুটেড এয়ার স্প্রিং 2B 200-19 এয়ার বেলন

OEM নম্বর

বর্ণনা

দুটি প্রধান ধরনের এয়ার স্প্রিং হল ঘূর্ণায়মান লোব (কখনও কখনও বিপরীত হাতাও বলা হয়) এবং আবর্তিত বেলো।রোলিং লোব এয়ার স্প্রিং একটি একক রাবার মূত্রাশয় ব্যবহার করে, যা ভিতরের দিকে ভাঁজ করে এবং বাইরের দিকে গড়িয়ে যায়, এটি কতদূর এবং কোন দিকে সরানো হয় তার উপর নির্ভর করে।রোলিং লোব এয়ার স্প্রিং খুব বেশি ব্যবহারযোগ্য স্ট্রোক দৈর্ঘ্যের সাথে উপলব্ধ-কিন্তু এটির ফুসকুড়ি হওয়ার প্রবণতার কারণে এটি শক্তিতে সীমিত, এবং তাই, সীমিত বল ক্ষমতা রয়েছে।কনভল্যুটেড বেলো টাইপ এয়ার স্প্রিং এক থেকে তিনটি ছোট বেলো ব্যবহার করে, একাধিক ইউনিটকে একটি কোমরবন্ধ হুপ দ্বারা শক্তিশালী করা হয়।দূষিত বায়ু স্প্রিংস একটি ঘূর্ণায়মান লোব সংস্করণের দশগুণ শক্তি এবং জীবনচক্র রেটিং দ্বিগুণ করতে সক্ষম, তবে এর সাথে কাজ করার জন্য কম ব্যবহারযোগ্য স্ট্রোক রয়েছে।

একটি এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন সিস্টেমের উদ্দেশ্য কি?

ট্রাক, ট্রাক্টর-ট্রেলার, যাত্রীবাহী বাস এবং এমনকি যাত্রীবাহী ট্রেনের মতো ভারী যানবাহনের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রচলিত ইস্পাত-স্প্রিং সাসপেনশন প্রতিস্থাপন করে মসৃণ যাত্রার মান অর্জন করতে এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়।

ECAS (ইলেক্ট্রনিকলি কন্ট্রোলড এয়ার সাসপেনশন) এর মধ্যে বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন:

• গাড়ির প্রতিটি চাকায় ভলকানাইজড, ভারী-শুল্ক রাবার বায়ু স্প্রিংস
• সংকুচিত বাতাসের জন্য একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক যা গড়ে 150 psi এ বায়ু সঞ্চয় করে
• ভালভ ব্লক যা স্টোরেজ রিজার্ভার থেকে চারটি স্প্রিংসে বাতাসকে নির্দেশ করে
• এয়ার পাইপগুলি স্টোরেজ ট্যাঙ্ককে এয়ার ব্যাগের সাথে সংযুক্ত করে
• ECAS* কম্পিউটার যা কম বা বেশি বায়ুচাপ কোথায় নির্দেশ করতে হবে তা যোগাযোগ করে।

পণ্য অঙ্কন