L320 ল্যান্ড রোভার এয়ার স্প্রিং 22249854 AH32-18B036-AD এয়ার সাসপেনশন শক শোষক
ব্যক্তি যোগাযোগ : Eric
ফোন নম্বর : 13926118296
হোয়াটসঅ্যাপ : +8613926118296
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ : | 10 টুকরো | মূল্য : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ : | কার্টন/প্যালেট | ডেলিভারি সময় : | 3-7 দিন |
পরিশোধের শর্ত : | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম | যোগানের ক্ষমতা : | 2000000pcs/বছর |
উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন | পরিচিতিমুলক নাম: | VKNTECH |
---|---|---|---|
সাক্ষ্যদান: | IATF16949/ISO9000 | মডেল নম্বার: | 1C 1522 |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
মডেল: | ল্যান্ড রোভার L320 | বছর: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE NO.: | AH32-18W003-AD | গাড়ির ফিটমেন্ট: | ল্যান্ড রোভার |
ওয়ারেন্টি: | 1 বছর | উপাদান: | ইস্পাত+অ্যালুমিনিয়াম+রাবার |
ব্র্যান্ড: | VKNTECH বা কাস্টমাইজড | পণ্যের প্রকার: | এয়ার শক শোষক |
অবস্থা: | একদম নতুন | ||
লক্ষণীয় করা: | ল্যান্ড রোভার L320 এয়ার স্প্রিং,AH32-18W003-AD রিয়ার এয়ার শক শোষক,L320 এয়ার স্প্রিং শক শোষক |
পণ্যের বর্ণনা
ল্যান্ড রোভার L320 এয়ার স্প্রিং শক অ্যাবজরবার রিয়ার রাইট AH32-18W003-AD 100% একেবারে নতুন কারখানার দাম
OEM নম্বর
মডেল: | 2C 1522 | বছর: | 2007-2013 |
OE NO: | 22249854 | প্রকার: | ল্যান্ড রোভার L320 |
AH32-18W003-AD
|
|||
ব্র্যান্ড: | Vkntech | ওয়ারেন্টি: | 1 বছর |
অবস্থান: | রিয়ার | শর্ত: | একদম নতুন |
মূল্য: | কারখানা মুল্য | অর্থপ্রদান: | টিটি/পেপ্যাল/ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
উপাদান: | রাবার, ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম | প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং এবং গ্রাহকের বিশেষ চাহিদা গ্রহণ |
MOQ: | 1 পিসি | জাহাজে প্রেরিত কাজ: | ডিএইচএল, ইউপিএস, ফেডেক্স, ইএমএস, সমুদ্রপথে, ইত্যাদি |
মন্তব্য | তৈরি করুন | মডেল | বছর | বৈকল্পিক | টাইপ | শরীর শৈলী | ইঞ্জিন |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4197cm 390HP 287KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | এসইউভি | 4394cm 299HP 220KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4196cm 405HP 298KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | এসইউভি | 2720ccm 190HP 140KW (ডিজেল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | এসইউভি | 3628cm 272HP 200KW (ডিজেল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4197cm 390HP 287KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | এসইউভি | 4394cm 299HP 220KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4196cm 405HP 298KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | এসইউভি | 2720ccm 190HP 140KW (ডিজেল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 D 4x4 | এসইউভি | 3628cm 272HP 200KW (ডিজেল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4197cm 390HP 287KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | এসইউভি | 4394cm 299HP 220KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4196cm 405HP 298KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 D 4x4 | এসইউভি | 2720ccm 190HP 140KW (ডিজেল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4197cm 390HP 287KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | এসইউভি | 4394cm 299HP 220KW (পেট্রোল) | |
ল্যান্ড রোভার | রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | এসইউভি | 4196cm 405HP 298KW (পেট্রোল) |
বর্ণনা
একটি প্রারম্ভিক বিন্দু হিসাবে, এয়ার সাসপেনশন কী এবং এটি প্রচলিত সাসপেনশন সিস্টেম থেকে কীভাবে আলাদা তা নিয়ে আলোচনা করা গুরুত্বপূর্ণ?একটি প্রথাগত শক বা স্ট্রটের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে তাদের একটি নির্দিষ্ট রাইড নিয়ন্ত্রণ অনুভূতিতে একটি স্যাঁতসেঁতে প্রক্রিয়া সেট করা আছে যখন একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম এয়ার স্ট্রট এবং সাসপেনশন এয়ার ব্যাগের সাথে রাইডের অনুভূতি নিয়ন্ত্রণ করতে একটি এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করে।
এয়ার সাসপেনশনের প্রথাগত শক এবং স্ট্রটের তুলনায় বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে।প্রথমটি হল যে যাত্রার মান প্রায়ই গাড়ির চালক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।অতএব, আপনি যদি একটি নরম রাইড চান তবে আপনি আপনার এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমটি সরবরাহ করতে সেট করতে পারেন এবং এর বিপরীতে আপনি যদি একটি শক্ত, রুক্ষ রাইড খুঁজছেন।দ্বিতীয় সুবিধা হল আপনি রাইডের উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, কিছু সিস্টেম উন্নত যে তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার জন্য এটি নিয়ন্ত্রণ করে।একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের চূড়ান্ত সুবিধা হল ওজন ব্যবস্থাপনা।আপনি যদি দোকান থেকে প্রচুর পরিমাণে মুদির সাথে আপনার SUV-এর পিছনে লোড করেন, তাহলে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি পরিচালনা করার জন্য সামঞ্জস্য করে বা আপনি ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করতে পারেন।প্রথাগত শক এবং স্ট্রটগুলির জন্য রিবাউন্ডের স্তর সেট করা হয় এবং তাই আপনার লোডের ওজন যাই হোক না কেন, আপনাকে এটির সাথে লেগে থাকতে হবে।ভারী বোঝা বহন করার সময় এটি প্রায়শই পিছনের দিকে ঝুলে যায়।
যদিও একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম আরও জটিল, সুবিধাগুলি স্পষ্ট।সিস্টেমটি প্রতিটি চাকায় একটি এয়ার ব্যাগের মধ্যে একটি কেন্দ্রীয় এয়ার সাসপেনশন কমরপেসার এবং এয়ার স্ট্রট নিয়ে গঠিত।এয়ার কম্প্রেসার অনুভূতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী এয়ার স্ট্রটগুলিকে চাপ দেয়।উপরের চিত্রে অন্যান্য উপাদানগুলি দেখা যায়, যার সবকটিই প্রধানত চাপ স্থানান্তর করার জন্য এয়ার লাইন এবং সিস্টেমটি সম্পূর্ণ করার জন্য ড্রাইয়ার (ফিল্টার)।
পণ্যের ছবি
আপনার বার্তা লিখুন