IATF16949 কেবিন এয়ার স্প্রিংস 1-52110143-2 বায়ু স্প্রিংস অ্যাকুয়েটর জন্য Pneumatics ISUZU VKNTECH 1S1432

IATF16949 কেবিন এয়ার স্প্রিংস 1-52110143-2 বায়ু স্প্রিংস অ্যাকুয়েটর জন্য Pneumatics ISUZU VKNTECH 1S1432

ট্রাকের খুচরা যন্ত্রাংশ/ কেবিন এয়ার স্প্রিং 1-52110143-2/এয়ার স্প্রিং অ্যাকচুয়েটর ফর পনিউম্যাটিক্স ISUZU

ইসুজু ইসুজু জিগা ফ্রন্ট 1-52110-143-2 1-52110143-2 বায়ুবাহিত জন্য বায়ু actuators

পণ্যের বর্ণনা

প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

ড্রাইভারের সিটের জন্য স্লিভ টাইপ রোলিং লব এয়ার স্প্রিংস

কাজের চাপের মাত্রা 3 থেকে 7 Mpa এর মধ্যে। সুতরাং এটি কেবলমাত্র একটি আরামদায়ক স্প্রিং বৈশিষ্ট্য নয় বরং একটি অসীম নিয়ন্ত্রিত আসন উচ্চতা প্রদান করে।অভ্যন্তরীণ চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ ভালভ দ্বারা অপারেটর এর নির্দিষ্ট ওজন মানিয়ে নেওয়া হয়.

তাদের ergonomic সুবিধা কারণে, ক্যাব বায়ু স্প্রিং ড্রাইভারের আসন এখন কমবেশি একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য,শুধু বাস এবং ভারী দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাক নয়, কৃষি ও নির্মাণ যন্ত্রপাতি যেমন ট্র্যাক্টর এবং চাকা লোডার ইত্যাদিতে.

ক্যাব সাসপেনশনের জন্য এয়ার স্প্রিংস/এয়ার স্প্রিং তুলনা স্টিল স্প্রিং সঙ্গে

প্রচলিত ইস্পাত স্প্রিং সাসপেনশনের তুলনায় বায়ু স্প্রিং ক্যাবিন সাসপেনশনের সুবিধা হ'ল কম প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি, যা বাণিজ্যিক গাড়ির ড্রাইভিং আরামকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।GUOMAT স্লিভ এয়ার স্প্রিংগুলি সাধারণত ট্রাক এবং ট্র্যাক্টর ক্যাবিন সাসপেনশনে ব্যবহৃত হয়. স্থান প্রাপ্যতা এবং যোগ অংশ নকশা উপর নির্ভর করে,তারা স্প্রিং স্ট্রুট এক টুকরা হিসাবে কম্পন damper সঙ্গে সরাসরি সেট আপ করা যাবে অথবা বিকল্পভাবে dampers সমান্তরাল বিন্যাস ইনস্টল করা.

আমাদের কারখানা